Dos dientes en el piñón de ataque me parecen alargar mucho las marchas. No creo que esa moto tenga potencia para moverlo.

Ya poniendo uno con un diente de más, se notará mucha perdida en salida, y una sensación de poca potencia. Aunque es la forma de conseguir una velocidad punta más alta, o mantener la misma media con un régimen de revoluciones mas bajo.

Sera aconsejable para el que utilice la moto para trayectos por autopistas o carreteras amplias, pero no para el que se mueva por la ciudad.